事实上，长期面临土地紧张问题的深圳，从未停止对惠州临深的渗透，到了2020年，深惠两地的轨道交通建设更有加速的趋势。

今年9月17日，深圳市地铁集团发布《深圳至深汕合作区铁路工程环境影响评价第一次信息公告》透露，深汕高铁全线设西丽站、罗湖北站、坪山站、惠州南站、惠东站和深汕站共6个车站。

值得一提的是，11月12日，深圳市交通运输局举行新闻发布会，深圳地铁14号线东延至惠州惠阳等部分跨市城市轨道项目纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划。

单论交通价值，惠州南站新城现在可以直达深圳北站商务区、5年后可以通过深汕高铁直达西丽综，乘坐地铁14号线可以真正实现深惠便捷生活。

两地巨大的房价落差和愈加丰富快捷的轨道交通形成鲜明对比，对于在深圳上车有压力的刚需客来说，惠州南站新城是不错的选择。

除了轨道交通的便利，南站新城还有商务、休闲、居住三大定位，打造大湾区立体生态城市。

湾区立体生态城市

据惠阳区住建局发布的《关于惠州市惠阳区南站新城示范区城市设计（草案）的公示》，南站新城的未来发展目标为粤港澳大湾区•立体生态城市，定位分为中轴商务区、古屋河滨水休闲活力区和花园住区三大功能。

中轴商务区

重点发展商务办公、枢纽服务、产业服务三大类功能，切合深圳转移人口在地化需求，与惠阳老城互补，发展高品质的文体活动、商业零售、美食餐饮、酒店住宿、休闲娱乐等生活性服务功能。依托高铁和地铁轨道站点，服务周边产业片区，发展交通、信息、金融、商务、科技等生产性服务业，实现产业和生活功能融合发展。

古屋河滨水休闲活力区

依托优美山水生态资源，重点引入商业休闲娱乐型项目、休闲度假项目，打造休闲运动娱乐功能。主要包含体育运动、商业购物、商务办公、酒店、商业综合体等功能。功能立体垂直布局“一带，一核、两片”的规划结构，沿古屋河布局商务商业休闲娱乐功能，打造滨水休闲带，环湖布局商务金融办公区，沿古屋河布局滨水休娱乐区。

花园住区

花园住区板块复合居住、商业等多种功能，是城市生活开展的重要地段。区域内以通过高线公园无缝串联商业服务、公共服务等功能，提升社区服务水平及服务效率，打造品质优良、配套完善的社区生活圈。

“双地铁+双高铁”叠加“三横五纵”交通路网

轨道交通方面，厦深高铁和深汕高铁交汇于惠州南站；道路方面形成“三横五纵”的主干路网结构：

三横：中山东路为交通性主干道；白云路与金星大道为生活性主干道。

两纵：站前路为快速路；内环东路为交通性主干道。

丰富密集的轨道和路网让南站新城成为大湾区有潜力的TOD新城。

从上面的诸多规划中不难看出，最终版的南站新城不只是在轨道交通方面与深圳互通互联，其自身也规划了完善的教育、医疗、商务、休闲等配套，为深圳人定制一座通勤宜居大城！

早在2017年，惠阳区人民政府就与碧桂园控股有限公司签订了惠州南站新城片区PPP项目投资合作协议，规划面积约11.86平方公里，总计划投资1000亿，规划居住人口26万人，对标东京新宿、香港九龙及深圳龙华模式，建成配套完善的TOD榜样宜居大城。

碧桂园•南站新城建面约85-142m2带装修3-4房，双阳台设计，南北通透，通风采光，生活尺度舒适，打造生态人居范本。

深圳作为粤港澳大湾区的重要城市，人口密度大，土地面积只有北京的八分之一，这也意味着深圳有着更强的外溢资源和辐射能力。惠州南站新城不断加强与深圳轨道交通建设，缩短通勤时间，同时完善自身的规划配套，拥有美好的居住价值。

布局碧桂园南站新城，高铁一站到深圳，品质好房！