太不好了，你要买，开发商乐了
我国《保险法》明文规定保险自愿，购房者应该有权决定是否购买保险、购买哪家保险公司的保险。而个人住房按揭保险规定贷款必须买保险的做法，实质上是强制保险，显然有违《保险法》。根据个人住房按揭保险的条款，一旦发生保险赔偿，银行将是第一受益人，而贷款买房者是第二受益人。也就是说，购买保险者居然不是保险的最大受益者。如果在贷款初期房屋发生事故，保险公司的赔款将首先赔付给银行，而投保人却只能作为第二受益人享受
家庭装修中的涂饰，包括装修家具，吊顶涂饰和墙面涂饰，甚至还有木地板及木门窗、木护墙板等的涂饰，由于个人技能、实践经验、气候条件、环境状况及材质上存在差别，经常出现这样或那样的质量问题，必须认真加以防治。 装修涂饰的质量问题，常表现为裂纹、砂眼、翻皮、流挂、慢干、返粘和掉粉等现象。 批刮腻子常见翻皮和裂纹，一般是气温太低作业、调配腻子搅拌不好、偷工减料或批刮过厚等原因造成，表现为涂饰物表面批刮的腻子翘起，起鱼鳞皱状和大面积的小裂纹，或在凹陷处严重裂纹，甚至脱落等。因此，不要在气温低于5c、潮湿或高温的情况下批刮腻子。在调配腻子时，配调的胶液应适量，以免造成腻子胶性过小。应充分搅拌，以免腻子稠度不均。在批刮时，基层应处理干净，将灰尘、油污、胶演和其他污物认真清理，尤其是对凹陷与孔洞里的脏物应仔细挖净。不能为图方便和省事而不给基层面涂刷(或喷涂)一层粘结剂。批刮时应采用宜薄不宜厚的做法，分层多刮遍数。如果为了省事而一刮到位，批刮的腻子太厚太多，甚至里层腻子未干透时，又急着批刮一层，造成外干内不干，就无法避免腻子翻皮、裂纹和脱落了。 调配腻子时，胶液要适量，有时针对凹陷处批刮要厚一点的情况，胶液还应多掺人以增强胶性。搅拌时要有耐心，使腻子调配得很均匀，不宜稀也不宜稠，以使用恰当为宜。尤其对批刮的基层表面要切切实实清理干净，砂纸磨面，清水冲洗，刀刮凿除，该重新磨面的要重新磨面，应使批刮面达到施工工艺和技术要求。只有这样，才能避免腻子翻皮、裂纹和脱落等质量问题。 涂饰中发生面上有孔洞，即砂眼质童弊病，主要在于孔洞里有空气，批刮腻子不细心、打磨时义粗心大意，未及时填补好就大面积地涂饰了。要解决这一类影响涂饰美观的质量弊病，就要在批刮腻子时十分细心，特别注意那些批刮面上的蜂窝麻面的小气孔，通过反复的刮抹，将其填实填好。打磨刮面的时候，更是要细致，对于发现的小孔洞及时补填腻子，保证基层表面平整和实在。底面打磨无孔洞之后，再作表面涂饰，就不会出现砂眼弊病的。 如涂饰的表面有凸起和颗粒状，致使饰面不光洁，也是在家庭装饰中经常可见的。发生的主要原因几一方面是基层污物清理得不好，用砂纸打磨时又很马虎，打磨不到位;另一方面是涂刷工具不干净，或是涂料中掺人不清洁物，或是施工现场不清洁，经常有灰尘扬起，还有就是涂料调配较稠，刷涂时基
一般来说，平开窗（窗扇可向室内或室外方向开启的）密封性稍微好些；而推拉窗（窗扇在窗户轨道上水平左右推拉）的密封性要稍微差些，推拉窗密封差的原因是推拉窗靠缝隙推拉，密封差是无法改善的弊病。塑钢窗户漏风的原因可能是封条老化，也有可能是滑轮磨损严重导致透风，可以重新换密封条就可以或者换滑轮，然后调整距离即可。窗户没有安装好是窗户漏风的常见原因，材料与材料之间存在缝隙，我们采取的措施是，首先要看，是工人安装不到位遗留的问题还是产品本身有问题，产品的原因应该找经销商或者是厂家，如果是安装问题，可以拆卸下来，重新安装上去即可。在重新安装上也有要求，最好是先把窗框和门套同墙体的缝隙清理干净之后，用发泡胶塞进去，接着用水泥和沙来填进缝隙，最后再去做修补。如果窗户缝隙较大，我建议在原来的窗户里面加一层塑钢窗。如果缝隙较小，可以直接粘密封条。苏州雅私阁装饰
卫生间窗套贴砖的弊病： 1，由于热胀冷缩比较明显，容易松动； 2，不太好看有点不美观。 建议：一般窗套做实木的，窗台可以用大理石或者花岗岩，比较显档次，还比较好看。希望可以帮助你！
涂料及其涂膜产生的病态，可在涂料施工前产生，也可在施工期间或施工后出现。因此产生病态的因素很多，主要有以下几点： 1、涂料本身的质量涂料所用基料及其性质、基料与颜、填的比例、颜填料的细度及在基料中的分散状况、助剂的选择及用量是否合适等。 2、施工基层状况基层材质、施工程序、表面粗糙度、基材的湿度、酸度、保养期及基材处理是否得当、所用腻子质量等。 3、涂装工艺涂层厚度、施工程序、是否有底漆与面漆配套、重涂间隔等。 4、施工操作在施工前涂料是否搅拌均匀，是否任意稀释，施工机械质量或运转情况是否正常，操作人员的施工技术是否熟练等。 5、施工环境施工时的气候条件，施工场所的条件，如温度、湿度、是否刮风下雨,室内通风状况。是否涂装体系选择不当，所用的漆系统是否配套，所用的稀释剂是否匹配。及涂刷表面和涂刷工具是否洁净等。
我市车辆保有量连年持续增长，而公共停车场的投资建设在短时间内难以满足停车需求，发展公共交通成为我市解决交通拥堵的新思路。“公交 慢行交通系统”是未来城市交通发展的一大方向，我市正在积极筹备打造城市“慢行系统”。 自公共自行车系统一期工程正式投入使用以来，首批24个站点已经投用，市民普遍反映较好，我市于今年8月份提前启动二期工程建设。截止目前共投用80个站点及2500辆公共自行车，仍然有大量市民向我市治堵办要求增设站点以及增加自行车数量。 为防止“有车，有路，就是没有路权”的现象，9月我市启动市区万松路、隆山路、安阳路等长约8.7公里自行车道改造，预计年底可以完成施工。在自行车道交叉路口将会有自行车道的标识标线，禁止机动车停车，同时会督促我市交警部门，加大对路口乱停车现象的处罚，并加大宣传，引导市民规范停车，确保自行车道畅通，明年我市将继续逐步改造自行车道，以倡导市民低碳出行。
内置外置都可以，在物权法中明确相关事项、你的房子属于私有财产、房屋外立面属于公共财产，物业只有建议权，无强制要求的权利
使用强光手电作为骑行用头灯的缺点主要是亮度过高，这样会导致对向来车的视线因强光而严重受到干扰，反倒产生盲区，增加危险系数，这和两汽车会车时，其中一车仍开着大灯，另一方会被气得骂街是一个道理。
半包的装修，采购，运输等主要装修材料是主人的问题，材料质量控自己控制，但是半包比较耗时； 全包装修，专业施工方负责整个施工和原材料采购的装修，业主只需要负全部费用，省时省力，缺点是材料质量不可控。
气门挺杆是凸轮与气门之间的一种过桥设置。挺杆依靠凸轮的偏中面在旋转，它使凸轮与气门同步并保持相互间的间隙，不致气门犯顶而关闭不严，又避免了凸轮与气门因定位工作而产生的磨损。气门挺杆包括调整螺钉、螺母以及挺杆球面。 如果不设挺杆，气门杆与凸轮之间还有一段距离，即便在设计上让凸轮直接接触气门杆，也会因为凸轮与气门两者的运动方向不同而产生剧烈的磨损。故此在二者之间设置可旋转的挺杆以减轻这种摩擦。气门挺杆虽然很小，但承受的摩擦力是相当大的。它的不正常磨损会使发动机配气发生下列异 常。 (1)气门挺杆杆部表面必须保持应有的硬度、光洁度、T锥形、不失圆，如有痕纹、毛糙或磨损应予更新或修复，再用配衬套的方法配合挺杆杆部直径。或者不用衬套，将挺杆镀铬修复到标准尺寸。否则会直接影响气门脚间隙，造成磨损加速、异响产生，对配气十分不利。 (2)气门挺杆球面必须保持应有的硬度、光洁度，弧度不均匀者应用样板检查，如漏光度大于0.1毫米时应将其修磨成原来的几何形状。有些挺杆球面是冷集焊接，必须慎重，如212型吉普车发动机挺杆。否则就会产生球面磨损加速而气门间隙失常、凸轮尖端磨损加剧，造成气门开闭量和旋转时间上的异常。 (3)气门挺杆下端柄厚度减薄者应予更新，不可再用。否则就会产生挺杆下端破碎，造成凸轮工作面咬坏，使凸轮不能正常工作。 (4)气门挺杆调整螺钉端面过薄或磨损不平应予更换或修磨。否则气门脚间隙沐准，调整时也难调准。气门脚间隙异常不但影响气缸压力，而且间隙越来越大会使挺杆球面破碎。 (5)挺杆架承孔磨损扩大时应绞削至修理尺寸，不允许有通过挺杆承座孔的裂纹或砂眼，如有必须更换。供油小孔必须畅通无阻，否则挺杆承孔与挺杆过紧容易咬死，气门不能闭合、气缸失去压力。过松者容易产生异响，对配气不利。
1、涂料粘度低，涂层过厚。1、调配好涂料粘度、涂层厚度一次不能超过30um 。2、喷涂距离太近，喷枪移动速度太慢。2、喷涂距离为150-300mm，并控制适当的喷枪移动速度。3、喷枪口径太大。3、根据实际情况选用适当口径的喷枪，一般为1.5-2mm。
1、水管一般市场上普遍用的是PPR管、铝塑管等。而家庭改造水路(给水管)最好用PPR管，因为它是采用热熔接连接，终身不会漏水，使用年限可达50年。2、水路改造一般要分清冷热水管。左边是热右边是冷。3、水路走线开槽应该保证暗埋的管子在墙内，地面内，装修后不应外露。开槽要注意只要能埋进管子就行，不要破坏结构层。4、冷热水管出口一般为左热右凉，冷热水出口中间距一般为15CM。冷热水出口必须平行。5、水路改造完毕要做管道压力实验，实验压力不应该小于0.8MPa。6、水路改造后最好有一份水路图，以免在后面的装修中“误伤”水管。7、最重要的还是水改队伍，建议慎重选择专业的水改公司!8、注意水管的弯头不要太多，多了的话取暖效果和下水效果不好。9、注意管件的质量尤其是活结内牙弯头什么的，进水管不要图便宜一样用优质的PPR管材。10、剪PPR水管不能用切割机，切割机切出来肯定是有毛头的。要用剪PPR的剪刀。
瓷砖包窗套是可以的，比较好清理。但是由于热胀冷缩比较明显，容易松动，不太好看有点不美观。一般窗套做实木的，窗台可以用大理石或者花岗岩，比较显档次，还比较好看。希望可以帮助你
